TRETI CAST

Paniktanki - Delhi

28.10.2005
Plan presunu se naplnil bezezbytku. 24 hodin nam trvala cesta z Kathmandu do Darjeelingu. Na posledni cast ze Siliguri jsme si najali Jeep a zkratili cestu o jednu hodinu. Premistenim jsme tedy vymenili pohled na Annapurny za pohled na Kanchenchungu (8598m). Darjeeling, mesto na zapadnim svahu 2500m vysokeho zalesneneho pohori, je v mnohem podobne Shimle. Bydlime v Crystal Palace Hotelu s dokonalym vyhledem na mesto pod nami i zasnezene Himalaje. Na okolnich svazich koukame primo na stupnovite cajove plantaze. Vcera odpoledne, hned po prijezdu, nas cekal dulezity ukol. Pobehali jsme mistni magistrat a cizinecky urad. Trojnasobne kolecko nam vyneslo povoleni k navsteve “ Restricted Area” (zakazanych uzemi) v Sikkimu. Razime tam Jeepem v pondeli rano. Slibujeme si od toho tesnejsi kontakt s Kanchenchungou (40km vzdalene), jako i vyhled na Lhotse (8501m), Makalu (8475m) a samozrejme samotny Mt.Everest (8848m). Ted je 14.00 hodin prazskeho casu (a 8.00 canisova casu). Troufam si predpokladat, ze za dve az tri hodiny bude na webu i nejake to nove “tema”.
Petr

29.10.2005
Pobyt a hlavne pohyb v Darjeelingu je stejne jako v Shimle fyzicky narocny. Denne nachodime sice 10km, ovsem vysky udelame mozna kilometr. Mesto je cele na svahu a proto stale nekam stoupame a sestupujeme. Cajove zahrady a tovarna Happy Valley byly vcera jedinecne. Dnesek jsme prozili cestou vlakem tazenym mini parni lokomotivou na uzkorozchodne trati do Ghoomu. Pravem jse ji rika Toy Train. Uzivame slunicka a hor, na noc jsme jiz vsak vytahli spacaky. Menime plan a zitra, o den drive, odjizdime jeepem do Sikkimu. Zakoupili jsme tez uz jizdenky na vsechny vlaky. Ceka nas totiz od ctvrtka pristiho tydne, kdy se vratime ze Sikkimu, 3200 kilometru napric celou Indii z vychodu na zapad. Zastavky budou ve Varanasi na brezich Gangy, Jodhpuru - modrem meste, Jaisalmeru - poustni pevnosti opet u pakistanskych hranic a nakonec Delhi.
Petr

30.10.2005
Vcera, prave pri zpracovavani updatu stranek (17.15 hod. indickeho casu), doslo v Delhi ve ctvrti Paharghanj na Main Bazaru, nedaleko hlavniho nadrazi k prvni explozi. Pak nasledovaly dalsi v rozpeti cca 15 minut. Ministr vnitra vyloucil ve zpravach v 19.00 h. ze slo o nehody. Podle dalsich vecernich zprav BBC, na kterou koukame v hotelu, bylo 30 mrtvych. Cela Indie je "auf"!! Shodou okolnosti misto prvniho vybuchu je v tesne blizkosti naseho hotelu VIVEK, kde jsme v Indii pobyvali prvni noc. Vazne zvazujeme, najit si za 14 dni ubytovani jine. Tady jsme vsak vzduchem 1000 km vzdaleni a co bude za dva tydny teprve uvidime. Kazdopadne je poprask, protoze pristi tyden zacina svatek Diwali a lidi se boji dalsich utoku. To jich bude po kupe daleko vic.
Za tri hodiny se vydavame na cestu do Sikkimu, mame vse sbaleno (ale byla to sichta). Ozveme se, pokud to pujde odtamtud. Pokud ne, jsme ve ctvrtek v Siliguri jiz na dlouhe ceste na zapad. Tam bude jiste cas a prilezitost dat o sobe vedet.
Petr

2.11.2005
Pred mesicem vystoupili z letadla na letisti v Delhi dva chlapci (!!) s poloprazdnymi batohy zarivych barev. Dnes jeste dredy, jako dost jinych ortodoxnich cestovatelu po Indii, nemame, na batozich pres spinu puvodni barvu stezi pohledat. Dobre jsme tez poznat podle zapranych tricek a kosili z mistnich pradelen. Byli jsme na poslednim miste v horach na nasi ceste. Tezko se nam s nimi loucilo. Nadherne vyhledy, prijemne pocasi a vetsinou ochotni a usmevavi lide. Ovsem zadny internet.
Ted "dole" jsme opet v horku okolo 35st.C. Horni Pelling bylo misto pouhych 40km pod Kanchenchungou, v zapadnim distriktu Sikkimu. Dojeli jsme sem z Darjeelingu najatym jeepem za 5 hodin. Doplnkovou informaci budiz cena. Jeep 1/2 dne jednim smerem = 400Rs. Ano! Neuveritelnych 200 Kc. Sikkim je nejseverovychodnejsi cast Indie, stat sevreny hranicemi s Nepalem, Tibetem a Bhutanem. Vsude jen hory a udoli. Napr. pri odjezdu z Darjeelingu jsme na 10 vzdusnych km klesli o 1800 vyskovych metru a pozdeji je opet nastoupali. (!!)V Sikkimu jsme absolvovali par vyletu (Kanchenchunga Falls, Penayantse Monastery, Khetchopari Lake) Bylo krasne, rano jsme nikdy nevynechali brzkou prochazku na kopec nad vsi. Okolo seste hodiny byl pohled na Himalaje nejcistsi, bez mraku. Dole v udoli bylo jeste tmavo a Kanchenchunga uz svitila rannim sluncem oprenym do zasnezenych vrcholku.
Na pristich deset dnu uz je plan pevny. Je presne dan jizdenkami na vlak zakoupenymi v DJ. Takze 3.11. nocni prejezd do Varanasi, pres den 4.11. stare mesto s ghaty na brezich Gangy. Vecer nastup na 24 hodinovou cestu do Jodhpuru. Tam je prijezd 5.11.vecer. 6.11. cely den na pevnost nad "modrym mestem" a nocni cesta do Jaisalmeru. Od 7.11. do 10.11. tharska poust a zlate mesto Jaisalmer. 10.11. vecer odjez opet nocnim vlakem do Delhi. Tam jsme 11.11. pred polednem. Na letiste k ceste domu se prepravime 12.11. pred pulnoci. 13.11. ve 4,00 odleta letadlo tureckych aerolinii do Istanbulu. 8 hodin prechodna pauza na zmirneni euro-asijskeho soku a pristani v Mnichove pred 18 hodinou, kterym bude nase cesta koncit. Tolik tedy itinerar na predlozenou zadost. Z Varanasi hlaseni neslibujeme, z Jodhpuru by se jiz melo povest. Jaisalmer a Delhi pak snad bez potizi.
Petr

4.11.2005
Posunuti do Varanasi prerusujeme na pul dne cestu na zapad. Zastavili jsme snad v nejspinavejsim meste Indie ( Ne ! cela je HUMUS!!). Znalci tvrdi, ze prvni dojem je casto tezkou ranou pro nove prichoziho do indickych velkych mest jako je Delhi, Bombay, Kalkata, Varanasi. Po nejake dobe pobytu v Indii a opetovnem navratu do mesta to pry ssebou nese uplne jiny pohled cestovateluv.
Priznavam. POhled je jiny. Je to jeste vetsi hruza !!
Az dame dohromady nejake obrazky, (tady nam nekvete zadne obili), doplnim sve tvrzeni.
Je hic, dopoledne jsme pobyli u reky. Pojezdili lodickou, pokoukali, jak se pali mrtvoly, jak se lidi myji ve spinavejsi vode nez jsou sami a vypili na terase kavarny caj a kafe. Ted cekame u internetu, az nam pojede dalsi vlak, tentokrat do Jodhpuru. Bude to, jak bylo inzerovano, cesta 24 hodinova. Ta sem, do Varanasi, ve vagone klimatizovaneho 3. lehatkoveho poradi (tak se rika "AC 3.tier Sleeper"), byla pomerne komfortni. Stejnymi vlaky se ted budeme dal prepravovat. Vse utika velmi rychle, zitra to uz bude pouze za tyden do naseho navratu.
Petr

4.11.2005
O dve hodiny pozdeji
POVEDLO SE !!
Nove obrazky v tematech !!
Petr

6.11.2005
Den za dnem se vic blizime k domovu. Tak jak jsme si ale drive stezovali na cestovani autobusem, i pres komfort lehatkoveho klimatizovaneho vlaku toho zaciname mit dost. Cesta do Varanasi trvala 17 hodin, do Jodhpuru 25 hodin. Marudhar expres mel ale uz pri odjezdu z vychoziho (!!) Varanasi 4.5 hodiny zpozdeni.
Projizdeli jsme celu Indii z vychodu na zapad a mame tak moznost videt a srovnavat. Nejen krajina (stejne roviny), ale cele prostredi v porovnani s nepalskymi teraji je vetsinou nehezke. Upravena policka, cesty, mlaty a domy s cistymi dvorky tady nevidet. Za to hromady odpadku, spinave stoky, polorozborene slumy. Ivo se vzdycky pta,: "To stavi nebo bouraji??"
Opet smrad, na peronech do kolejiste i jinde mocici muzi flusou okolo sebe barevne sliny (zeny nevyjimaje). V oddile vagonu hlasite krkani a prdeni patri tez k mistni kulture. Vsichni (az na dva bile tupce) hazi odpadky pod sebe na podlahu vagonu. Tak 1x za dve hodiny cely vuz projde kluk a curbes zamete. Pak na nas natazenou rukou poklepava drobnymi ve dlani a zada baksis. Tezke mu vysvetlovat, ze po nas nic nezametal. Ignorujeme ho, i kdyz vydrzi vzdycky dlouho prudit.
Ve Varanasi jsme se setkali zatim s nejvetsimi obtizemi ve smyslu zbavit se otravnych "nadhanecu". At to byli lodkari na Ganze, maseri hlav, zad a ostatnich okoncetin, ci prodavaci vseho. Velky konflikt jsme meli s mladikem, ktery nas o sve vuli a za naseho nuloveho zajmu doprovazel starym mestem , vykladal o pamatkach a ukazoval, kde je co "levne" k mani. Kdyz jsme mu po pulhodine utekli a sedli do riksi, dohnal nas a pozadoval baksis za svoje sluzby. A riksak cekal, az transakci ukoncime. Mladika jsem posilal k indickemu sipku s tim, ze jsme ho o sluzbu nezadali. Byl neoblomny, zadrzoval riksu az mu prisel na pomoc i jiny ind. Z riksi jsme vystoupili a ja musel pouzit velmi hlasitych projevu nelibosti. Tesne pred zacatkem utkani v boxu jsme znovu nasedli do riksi a rychle odjeli.
Vsude se nabizi vse a stale. Nepalce staci odmitnout slovem nebo mavnutim ruky. Na inda je v ni lepsi mit hul !!.
Na caste dotazy ohledne casoveho posunu sdelujeme, ze jsme nyni o 4.5 hodiny pred Prahou, 10.5 hodiny zase pred Miami. A na Hawai to bude jeste o 5 hodiny dal. Tim se pripominame k ceste naseho zvlastniho dopisovatele, ktery se v utery premistuje o par tisic kilometru stejnym smerem jako my (tedy na zapad). Prejeme mu klidnou cestu, inteligentni frekventanty, spokojeneho pana vedouciho (M.S.) a cistou vodu na Waikiki.

Kolem 16.00hod. SEC muzete cekat aktualni obrazky z Jodhpuru.
Petr

7.11.2005
Radzastan je indicky stat sousedici na zapade s Pakistanem. Neutesene pohledy vsude v nizinach, predevsim podel toku Gangy, vystridal jiny raz krajiny. Z roviny obcas vystupuji pahorky, casto ozdobene malou pevnosti ci jinou stavbou. Obyvatelstvo je prevazne muslimskeho vyznani. POkud to nejak souvisi, jsou muslimove obecne cistotnejsi. Ve mestech je lepe a dychatelneji, jsou veselejsi a barevna.
Indove se evidentne s veci jako je cas netrapi. V cele Indii (siroka je az 3000km) plati jeden cas. A na letni ci zimni si nehraji. To znamena, ze pri nasem premisteni se zmenil skutecny cas vychodu a zapadu slunce o vic nez hodinu.
Zde v Radzastanu jsme uneseni nadherou staveb pevnosti, palacu a dzinistickych chramu. Na zaver nasi cesty jsme dobre zvolili perlu Indie. Posledni dny si navic hodlame zdobrodruznit. Ve stredu rano se vydavame na dvoudenni cestu velbloudi karavanou do pouste. Prespat mame v dunach asi 60km jihozapadne od Jaisalmeru. Tesime se na noc pod hvezdami a na neopakovatelny zapad a vychod slunce. Dalsi zprava tedy zitra a pak asi az z Delhi v patek.
Petr

8.11.2005
Tak, jak jsme vcera den proodpocivali (po ceste), dnes od rana behame po pevnosti. Je neuveritelne, ze jeste neco takoveho na svete existuje. Radzastan svym Jodhpurem a Jaisalmerem tezce vylepsuje reputaci cele Indie v nasich myslich. Zadni otravni riksaci a obchodnici, jen ochotni a prijemni lide. Je zde mnohem cisteji. Tak tu take utracime. Plnime batohy suvenyry a darky. Pevne verime, ze se nam (krome nas samych) povede prinest radost peknymi vecmi z nasi cesty i nasim nejblizsim. Zbyva uz jen par dni, uzivame je intenzivne. Stejne tak se ale tesime domu.
Petr

11.11.2005
Stastni v Delhi. Dvacetihodinova a POSLEDNI cesta vlakem nas vycerpala. Asi uz toho taky mame dost. Uz se jen flakame a prebalujeme bagaz pro bezpecnou cestu letadly. Ivo dokonce objevil mistni zdroj piva a sel se za to odmenit. Predposledni "tema" je na svem miste a my se koncentrujeme na presun domu. Minimalne me ceka hned v pondeli napravovani u nejakeho schopneho chiropraktika. Zadum ty vlakove pelesti moc nesvedci. Nebo ze bych uz byl jako Ivo "SUPERSTAR" ??
Petr

12.11.2005
Jsme na konci nasi cesty ! Hodnotit neni treba, vysledek je jasny. Na zaver pouze par shrnuti v cislech. Absolutne nejnarocnejsi bylo samo cestovani, tedy nas pohyb dopravnimi prostredky. Z sestitydenni cesty zabralo celych deset (!) dni cisteho casu.(236 hodin).
Po Indii jsme ujeli celkem 6700 km, navstivili 9 statu a Nepal.
Nejkrasnejsi vzpominky a zazitky si vezeme z Nepalu, Darjeelingu, Sikkimu a Radjasthanu. To znamena az z druhe poloviny cesty. Mozna je to tim, ze jsme se uz v prvni polovine castecne adaptovali a prizpusobili.
A pak ty Himalaje !!
Snazili jsme se vsemi silami zprostredkovat nase dojmy, nekdy to stalo prespriliz usili. Udelat "tema" s obrazky - rovna se - shromazdit fotografie, chodit po meste a hledat vypalovace CD (casto vic nez hodinu). On to !!hodinu!! vypaluje a pak muzeme jit hledat internetovou kavarnu. Musime mit stesti na PC s CD mechanikou. Ale ani potom jeste neni vyhrano. Nekde nedovoli cizi media ve svych PC, jinde selhava naopak komunikace s FTP serverem. To vypada tak, ze po trech hodinach predchozich starosti a prace na webu pak nemuzu hotove dostat na server - A ANI JINAK VEN Z POCITACE-. Tedy ani mejlem do vlastni schranky pro budouci zpracovani. Mozna vzpomenete na nas vztek tusim v Pokhare, kdy jedno takove tema nas stalo 10 hodin snazeni..
Castokrat jsme ale nasli vse v jednom (burning,CD ROM, USB,XP), takze prace sla rychle od ruky.
V tematech jako posledni najdete doplneni rubriky " CENY A SLUZBY". Zde predchazime generalni otazce, : "KOLIK TA SRANDA STALA?" Nekomu se to bude zdat mozna moc, my to ale vidime jako nejlevnejsi cestovani po civilizovanem svete. Narok je predevsim na letenku do Indie. Nenarocny student nebude pak mit problem zit v Indii ve slusnych podminkach za 200Kc denne/osoba, vcetne cestovani po cele zemi. (Kalkulovano pro dvojici.) 12000Kc za dva mesice si troufame oznacit za slusnou cenu.

V noci odletame domu, v Mnichove jsme letem TK 1635 z Istanbulu v 17.25. Terminal 1D.
Let je mozne sledovat na :
http://www.munich-airport.de/DE/Areas/Consumer/Ankuenfte/index.jsp
Je treba vybrat jen den a casove rozmezi
Radka vypada takto : TK 1635 Istanbul 1725 T1 D B738 geplant

Tolik pro nase taxikare.

Dekujeme za podporu vsem citatelum techto stranek, kteri nam posilali pratelske maily. Masivni navstevu webu doklada statistika na Toplistu. Dekujeme take nasim rodinam za jejich nebetycnou toleranci. Urcite jim to oba vynahradime. Loucime se s Vami vsemi s pranim brzkeho sledani pri vypraveni detailu z cesty po krasne Indii a Nepalu.
Petr a Ivo